Arwyddion bod y disg cydiwr wedi torri

Mae disg cydiwr wedi torri (a elwir hefyd yn ddisg ffrithiant cydiwr) fel arfer yn amlygu colled ddifrifol a sydyn yng ngallu'r cydiwr i drosglwyddo pŵer. Dyma'r arwyddion, wedi'u categoreiddio yn ôl difrifoldeb.

Mae'r rhain fel arfer yn dangos bod y disgwedi treulio'n ddifrifol neu wedi torri'n ddarnau.

1. Clutch yn llithro (Yr Arwydd Mwyaf Dweud)

• Symptomau:Mae RPMs yr injan yn codi'n gyflym, ond nid yw cyflymder y car yn cynyddu'n gymesur. Byddwch yn sylwi ar hyn fwyaf wrth gyflymu, mynd i fyny'r allt, neu dan lwyth.
• Yn teimlo fel:Rydych chi'n pwyso'r cyflymydd ond mae'r car yn "rhydd-refio" neu'n cael trafferth tynnu.
• Prawf:Wrth yrru ar gyflymder cyson (ee, 60 km/h yn y 4ydd gêr), gwasgwch y cyflymydd i'r llawr yn gyflym. Os bydd yr injan yn neidio ond nad yw'r car yn cyflymu, mae'r cydiwr yn llithro.

2.Colli Gyrru'n Gyflawn (Ni fydd Clutch yn Ymgysylltu)

• Symptomau:Rydych chi'n pwyso'r cydiwr, yn dewis gêr, ond pan fyddwch chi'n rhyddhau'r pedal, nid yw'r car yn symud ymlaen / yn ôl. Mae'r injan yn rhedeg yn normal.
• Beth sy'n digwydd:Mae'r disg cydiwr wedi'i ddinistrio cymaint (wyneb wedi torri, canolbwynt wedi'i chwalu, neu'r leinin wedi mynd) fel na all gysylltu'r injan â'r trosglwyddiad o gwbl.

3.Anallu i Symud Gerau (Ni fydd Clutch yn Ymddieithrio)

• Symptomau:Rydych chi'n pwyso'r pedal cydiwr i'r llawr, ond chimethu symud i gêr, neu mae'n malu yn erchyll wrth geisio. Efallai y bydd y pedal yn teimlo'n normal, yn sbyngaidd neu'n rhy ysgafn.
• Beth sy'n digwydd:Gall darnau o'r disg sydd wedi torri gael eu jamio, gan atal ymddieithrio'n llwyr, neu mae canolbwynt y disg wedi chwalu, felly er bod y pedal yn symud, nid yw'n symud y ddisg sydd wedi torri.

4. Dirgryniadau Difrifol a Sŵn Malu

• Symptomau:A uchelmalu, ysgwyd, neu grafu sŵnmae hynny'n newid pan fyddwch chi'n pwyso neu'n rhyddhau'r pedal cydiwr. Efallai y byddwch hefyd yn teimlo dirgryniadau cryf trwy'r pedal cydiwr neu'r llawr.
• Beth sy'n digwydd:Mae rhannau metel y disg sydd wedi torri (springs, both, rhybeds) yn ysgwyd o gwmpas neu'n malu yn erbyn yr olwyn hedfan neu'r plât pwysau.

Mae'r rhain yn aml yn cyd-fynd â'r methiant neu gallant fod yn arwyddion rhybudd o dorri ar fin digwydd.

5.Burning Arogl

• Arogl miniog, acr fel papur yn llosgi neu freciau gorboethi. Dyma ddeunydd ffrithiant y disg yn llosgi oherwydd llithro difrifol. Os caiff y disg ei dorri, efallai y bydd yr arogl hwn wedi bod yn bresennol ychydig cyn y methiant terfynol.

6.Spongy neu Pedal Clutch Sownd

• Er ei fod yn aml yn gysylltiedig â'r system hydrolig (silindr caethwas / meistr), gall disg wedi'i dorri achosi methiant dwyn rhwymo neu ryddhau sy'n newid teimlad pedal.

Malurion 7.Visible

• Mewn achosion eithafol, efallai y byddwch chi'n dod o hyd i ddarnau o leinin cydiwr neu ffynhonnau metel yn y cwt cydiwr (clochdy), a fyddai'n weladwy dim ond os yw'r trosglwyddiad yn cael ei ollwng.

• Rhoi'r gorau i Yrru Ar Unwaithos oes gennych chicolli gyriant yn llwyr, malu difrifol, neu anallu i symud. Gall parhau achosi difrod trychinebus i'r olwyn hedfan a'r plât pwysau, gan droi atgyweiriad cydiwr yn un llawer drutach.
• Cael y car i dynnui beiriannydd cymwys.
• Peidiwch ag anwybyddu llithro.Er efallai y byddwch yn gallu ei yrru am gyfnod byr, rydych mewn perygl o fynd yn sownd a chynyddu costau atgyweirio.

• Gwisgo eithafol:Yn syml, gyrru nes bod y deunydd ffrithiant wedi diflannu'n llwyr, gan achosi i'r craidd metel dorri'n ddarnau.
• Arferion gyrru:"Marchogaeth" y cydiwr, lansiadau ymosodol, llwyth trwm cyson (fel tynnu).
• Nam gweithgynhyrchu:Yn brin, ond yn bosibl.
• Gosodiad amhriodol:Os nad yw wedi'i alinio'n gywir yn ystod atgyweiriad blaenorol.
• Cydran gysylltiedig wedi methu:Gall dwyn rhyddhau wedi'i atafaelu neu bysedd plât pwysedd wedi'i dorri ddinistrio'r disg.

Yn gryno: A disg cydiwr wedi torrinid yw'n fethiant cynnil. Yr arwyddion sylfaenol ywllithro eithafol, anallu llwyr i symud y car, neu synau malu erchyll wrth ddefnyddio'r cydiwr.Mae angen sylw ac atgyweirio ar unwaith.