Mae angen disodli'r hidlydd aer pan fydd yn mynd yn fudr, yn rhwystredig neu'n effeithio ar berfformiad yr injan. Gellir pennu hyn yn ôl milltiredd, ymddangosiad, a pherfformiad cerbydau.
1
Beirniadu yn ôl Perfformiad Cerbyd (Mwyaf Uniongyrchol)
- Pŵer Llai, Cyflymiad Araf:Mae sŵn injan ddryslyd, ymateb araf, a phŵer annigonol wrth gyflymu'n barhaus yn dynodi cymeriant aer annigonol, o bosibl oherwydd hidlydd aer rhwystredig.
- Cynnydd Sylweddol yn y Defnydd o Danwydd:Gall cynnydd diweddar yn y defnydd o danwydd o fwy na 10% o'i gymharu â'r arfer fod oherwydd hylosgiad anghyflawn a achosir gan gymeriant aer annigonol.
- Nwy gwacáu tywyll:Mae hylosgiad tanwydd anghyflawn yn cynhyrchu mwg du, arwydd nodweddiadol o hidlydd aer sy'n camweithio.
- Anhawster Cychwyn neu Gyflymder Segur Ansefydlog:Gall tanio araf a dirgryniad injan fod yn gysylltiedig â llif aer rhwystredig.
- Golau injan ar y Dangosfwrdd:Er bod sawl achos posibl, gallai hyn hefyd fod yn arwydd o ddiffyg yn y system aer; argymhellir gwirio'r hidlydd aer.
2
Beirniadu yn ôl Ymddangosiad (Mwyaf sythweledol)
- Agorwch y blwch hidlo aer a thynnwch yr elfen hidlo i'w harsylwi:
- Mae'r wyneb wedi'i orchuddio â llwch trwchus, mae'r lliw yn llwyd-ddu, ac mae'r trawsyriant golau yn llai na 50% (wrth ddisgleirio golau fflach o'r tu mewn, mae llai nag un rhan o dair o'r arwynebedd wedi'i oleuo);
- Mae llawer iawn o lwch yn disgyn ar ôl tapio, neu mae plygiadau'r papur hidlo wedi'u rhwystro'n ddifrifol â llwch na ellir ei lanhau;
- Mae'r elfen hidlo yn cael ei dadffurfio, ei difrodi, neu ei rhwystro gan wrthrychau tramor, ac mae wedi colli ei gallu hidlo.
3
Cyfeiriad yn seiliedig ar amgylchedd gyrru a beicio
| Amgylchedd Defnydd | Cylch cyfnewid a argymhellir |
| Cymudo trefol (ansawdd yr aer yn gymharol dda) | Bob 10,000-15,000 cilomedr neu 1 flwyddyn |
| -ffyrdd cyflym/glân | Gellir ei ymestyn i 20,000-30,000 cilomedr. |
| Amgylcheddau llychlyd (safleoedd adeiladu, stormydd tywod, ardaloedd mwrllwch) | Bob 5000 cilomedr neu bob 3-6 mis |
