Disgiau brêc yw elfen gylchdroi craidd breciau disg. Maent yn trosi egni cinetig yn wres trwy ffrithiant a achosir gan glampio caliper, gan gyflawni arafiad. Nid oes unrhyw filltiroedd amnewid sefydlog; mae ailosod gorfodol yn seiliedig ar drwch wedi'i fesur (gwisgo Yn fwy na neu'n hafal i 2-3mm neu'n cyrraedd isafswm terfyn y gwneuthurwr), rhigolau / craciau dwfn, a dirgryniad brêc. Mae'r gwaith cynnal a chadw craidd yn canolbwyntio ar osgoi sioc thermol (osgoi dŵr oer ar dymheredd uchel), gyrru'n esmwyth, a gwirio cyflwr trwch a disg bob 20,000 cilomedr neu ar ôl ailosod padiau brêc ddwywaith.
Swyddogaethau Craidd ac Egwyddorion Strwythurol
- Egwyddor gweithio:Yn ystod y brecio, mae pwysau hydrolig yn gwthio'r piston caliper, gan achosi'r padiau brêc ar y ddwy ochr i glampio ar y disg brêc, sy'n cylchdroi gyda'r olwyn. Mae ffrithiant yn cynhyrchu grym brecio ac yn gwasgaru gwres.
- Prif fathau:Wedi'i rannu'n ddisgiau solet (a ddefnyddir yn gyffredin ar olwynion cefn / llwythi isel) a disgiau awyru (a ddefnyddir yn aml ar olwynion blaen / llwythi uchel, gyda cheudod yn y canol i wella afradu gwres);-mae cerbydau perfformiad uchel yn defnyddio disgiau tyllog/sgriblo o bryd i'w gilydd (i helpu i dynnu sglodion a gwasgaru gwres, ond cyflymu traul pad).
- Nodweddion Deunydd:Y deunydd prif ffrwd yw haearn bwrw llwyd (HT250), sy'n gallu gwrthsefyll gwres ac yn gymedrol ddrud; Mae ceir super/ceir moethus yn defnyddio deunyddiau cyfansawdd ceramig carbon, sydd ag ymwrthedd cryf iawn i bylu gwres ond grym brecio gwan ar dymheredd isel ac sy'n ddrud.
- Manteision:O'u cymharu â breciau drwm, maent yn gwasgaru gwres yn gyflym, mae ganddynt wrthwynebiad da i bylu gwres, draeniad dŵr rhagorol, a strwythur syml a chynaladwy, gan eu gwneud yn addas ar gyfer senarios brecio cyflym a chyflym iawn.
Safonau Disodli a Sail y Farn (Nid yn unig ar sail milltiredd)
Mae arferion gyrru yn effeithio'n fawr ar hyd oes disg brêc (mae brecio caled yn aml yn byrhau'r oes), amodau'r ffordd (oes fyrrach ar ffyrdd mynyddig/ffyrdd tagfeydd), a llwyth. Mae disgiau blaen fel arfer yn gwisgo 1.5-2 gwaith yn gyflymach na disgiau cefn.
- Trwch fel Dangosydd Caled:Mesurwch y gwahaniaeth rhwng yr ymyl heb ei wisgo ac arwyneb gwisgo canol y disg. Os yw traul yn fwy nag 1mm ar un ochr neu draul cronnol o 2-3mm ar y ddwy ochr, mae angen ailosod. Fel arall, cymharwch y gwerth mesuredig yn uniongyrchol â'r "Trwch Isafswm" a nodir ar y disg; os yw'n Llai na neu'n hafal i , ailosodwch ar unwaith (mae disgiau newydd cyffredin ar gyfer ceir teithwyr yn 28-32mm, gydag eithafion o tua 25-29mm; cyfeiriwch at lawlyfr y cerbyd am fanylebau penodol).
- Cyflwr Arwyneb:Mae presenoldeb rhigolau sy'n ddyfnach nag 1mm, craciau rheiddiol, ymylon miniog, neu smotiau anelio / diffodd glas a achosir gan dymheredd uchel (meddalu deunydd neu embrittled) yn golygu bod angen eu newid waeth beth fo'u trwch.
- Arwyddion rhybuddio deinamig:Dirgryniad sylweddol o'r olwyn lywio/corff y cerbyd yn ystod y brecio cyflym (oherwydd anffurfiad gwres ac ystof y ddisg brêc), ynghyd â sain ffrithiant metelaidd miniog (a allai ddangos difrod i'r ddisg). Mae angen archwiliad ar unwaith.
- Rhesymeg gysylltiedig:Argymhellir dilyn yr egwyddor o "newid padiau brêc ddwywaith, yna gwirio / ystyried ailosod y disgiau brêc unwaith"; os amnewid y disgiau, rhaid disodli padiau newydd ar yr un pryd (mae hen badiau eisoes wedi'u torri i mewn, a gall eu defnyddio'n gyfnewidiol arwain at gyswllt gwael, sŵn annormal, a pylu brêc).
Canllaw Cynnal a Chadw Arferol ac Ymestyn Bywyd
- Atal Anffurfiad Gwres:Ar ôl gyrru'n ymosodol neu adrannau hir i lawr, peidiwch byth â rinsiwch y disgiau brêc â dŵr oer ar unwaith. Gadewch iddynt oeri'n naturiol cyn golchi'r car i atal cracio neu warping a achosir gan newidiadau tymheredd sydyn.
- Arferion Gyrru:Rhagweld amodau ffyrdd a lleihau brecio sydyn. Defnyddiwch frecio injan (gêr isel) ar rannau hir i lawr yr allt i ddosbarthu'r llwyth ac osgoi brecio trwm, hirfaith a all arwain at bylu'r brêc.
- Glanhau ac Archwilio Rheolaidd:Glanhewch fwd, tywod ac olew o'r disgiau brêc bob 10,000-20,000 cilomedr neu yn ystod gwaith cynnal a chadw rheolaidd. Ar ôl glaw, cymhwyswch y breciau yn ysgafn i sychu'r ffilm ddŵr ar ôl gyrru trwy ddŵr. Gwiriwch am rwd annormal (bydd rhwd arwyneb mân yn diflannu wrth yrru; mae angen trin rhwd difrifol).
- Torri-yn y Rhagofalon Cyfnod:Osgowch frecio sydyn am y 200-300 cilomedr cyntaf ar ôl ailosod disgiau brêc newydd i ganiatáu i arwynebau'r disg dorri i mewn yn llawn.
