Arolygiad Gweledol: Dangosyddion Terfyn Gwisgo
Dyma'r dull mwyaf uniongyrchol a dibynadwy.
1.Thickness Barn:
- Yn gyffredinol, mae trwch deunydd ffrithiant padiau brêc newydd sbon tua 1.5 cm (15 mm).
- Pan fydd trwch deunydd ffrithiant y padiau brêc yn gwisgo i lawr i ddim ond 1/3 o'i drwch gwreiddiol, neu tua 5 mm, dylid ystyried ailosod.
- Pan fydd y trwch deunydd ffrithiant yn gwisgo i lawr i lai na 3 mm, rhaid ei ddisodli ar unwaith! Dyma'r "pwynt amnewid gorfodol" a gydnabyddir gan y rhan fwyaf o gynhyrchwyr ceir a thechnegwyr atgyweirio. Mae parhau i'w ddefnyddio yn hynod beryglus.
2. Sylwch ar y dangosydd gwisgo:
- Mae gan lawer o badiau brêc leinin rhybuddio am draul. Pan fydd y deunydd ffrithiant yn gwisgo i'w derfyn, bydd y leinin metel hwn yn rhwbio'n uniongyrchol yn erbyn y disg brêc, gan wneud sain "gwichian" miniog, metelaidd. Mae hyn yn ein hatgoffa bod angen ailosod y padiau brêc.
- Sylwer: Os yw'r sain hon yn digwydd wrth wasgu'r pedal brêc yn ysgafn ac yn diflannu wrth wasgu'n galetach, sain y leinin rhybuddio ydyw fel arfer. Fodd bynnag, os bydd y sain yn parhau ni waeth a yw'r brêc wedi'i wasgu'n ysgafn neu'n galed, gall olygu bod y padiau brêc wedi treulio'n llwyr, a bod y plât cefn metel yn rhwbio'n uniongyrchol yn erbyn y disg brêc. Mae hon yn sefyllfa frys iawn ac mae angen ei harchwilio ar unwaith.
Arsylwi Dynameg Cerbydau a Seiniau
Yn ystod gyrru dyddiol, gall y ffenomenau canlynol ddangos bod y padiau brêc wedi gwisgo'n ddifrifol:
- Teimlad Pedal Brake Meddalach: Wrth wasgu'r pedal brêc, mae'r teithio'n teimlo'n hirach, neu mae angen i chi ei wasgu'n ddyfnach i gyflawni'r effaith brecio flaenorol.
- Pellter Brecio Hirach Iawn: Mae'r car yn teimlo na all stopio, ac mae'r grym brecio wedi lleihau.
- Sŵn Anarferol Yn ystod Brecio: Yn ogystal â'r sain "gwichian" miniog a grybwyllir uchod, os ydych chi'n clywed sain ffrithiant "grychio" neu "glicio", gall olygu bod y padiau brêc wedi gwisgo'n llwyr.
- Dirgryniad Olwyn Llywio neu Gorff Cerbyd yn ystod Brecio: Gall hyn fod oherwydd traul anwastad ar y padiau brêc sy'n arwain at ddifrod i'r disgiau brêc, gan achosi dirgryniad.
- Goleuo Golau Rhybudd Brake: Mae gan rai modelau cerbyd golau rhybudd gwisgo pad brêc pwrpasol ar y dangosfwrdd. Os yw'r golau hwn yn goleuo, gwiriwch ar unwaith.
System Rhybudd Electronig (Yn Cyfarpar mewn Rhai Modelau)
Mae rhai ceir o'r canol i'r pen uchel wedi gosod synwyryddion electronig yn y padiau brêc. Pan fydd y padiau brêc yn gwisgo i lawr i'w terfyn, mae gwifrau'r synhwyrydd yn torri, a bydd y dangosfwrdd yn arddangos neges rhybudd yn uniongyrchol fel "Gwiriwch y padiau brêc." Dyma'r signal cliriaf ar gyfer ailosod padiau brêc.
Ein cyngor terfynol i chi:
- Datblygu arferion da: Yn ystod pob gwasanaeth cynnal a chadw (fel arfer bob 5,000-10,000 cilomedr), gofalwch fod eich padiau brêc yn cael eu gwirio gan fecanig. Dyma'r dull mwyaf di-bryder.
- Peidiwch ag oedi: Ar ôl i chi ddarganfod bod y padiau brêc wedi cyrraedd y safon newydd, peidiwch ag oedi i arbed arian. Mae ailosod set o badiau brêc yn costio llawer llai na chost damwain a achosir gan fethiant brêc, ac mae hefyd yn rhatach na disodli disgiau brêc y mae angen eu disodli ynghyd â'r padiau brêc oherwydd traul.
- Amnewid mewn parau: Argymhellir ailosod padiau brêc ar yr un echel (y ddwy olwyn flaen neu'r ddwy olwyn gefn) ar yr un pryd i sicrhau grym brecio hyd yn oed ar y ddwy olwyn a sicrhau diogelwch gyrru.
Mae diogelwch yn hollbwysig; mae'r system frecio yn achubwr bywyd. Os ydych chi'n amau bod problem gyda'ch padiau brêc, gofynnwch iddyn nhw gael eu gwirio ar unwaith.
